Nouveau projet de mécanique…

Pour changer un peu du travail du bois, je vais me lancer dans la restauration d’un taille-haie de marque Shindaiwa, la bête devait finir sa vie dans une benne au milieu d’autres déchets, alors j’ai craqué et je vais essayer de lui redonner la joie de vivre et surtout la joie de faire du bruit.

C’est un collègue de blog qui sévit dans le coin et qui connaît mon appétit pour le bricolage qui m’a proposé cet engin.

A première vue, c’est une machine qui a été fabriquée en 2000, l’année du « bug » qu’on n’a jamais eu.

J’ai remarqué déjà un gros souci.

La poire d’amorçage est fendue et j’ai pu m’en procurer une neuve chez le mécano du coin, par contre j’ai eu une autre surprise en ouvrant la boite à air.

C’est tout ce qu’il reste du filtre et malgré ses recherches chez ses fournisseurs il n’a pas trouvé.

Faut dire pour sa défense qu’il ne fait pas cette marque qui a été reprise il y a quelques années par la marque Echo, la semaine prochaine je dois me déplacer dans le département d’à coté et je sais qu’il y a un revendeur, alors je tenterais ma chance.

Voila, c’est donc ce petit taille-haie qui aura les honneurs du blog durant quelques jours.

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Affûteur de foret.

Vous le savez je suis toujours à la recherche d’un bricolage qui pourra me rendre service et qui permet de recycler quelque chose ou qui ne coûte pas un bras.

J’ai dans mon atelier quelques forets qui auraient bien besoin d’une petite cure de jouvence pour retrouver de leurs mordants.

On trouve dans le commerce des petits appareils qui font très bien le boulot et certains s’affichent à des prix qui dépassent largement mon budget bricolage.

Et puis j’ai trouvé l’autre jour sur le web la vidéo d’un gars qui avait fabriqué un petit engin avec trois fois rien, deux écrous, un boulon et une rondelle d’acier.

Affûteur de foret.

L’idée est plutôt simple comme j’ai pu le faire sur le dessin, la partie en rouge est celle que je devrais retirer, au dessus du V je viendrais souder un deuxième écrou (dessin de droite) et un boulon viendra se visser dedans pour bloquer le forêt (le foret étant glissé dans le V).

Je n’ai pas encore tous le matériel pour mener à bien ce projet mais je ne manquerais pas de vous le faire découvrir dans un prochain billet si j’en viens à bout.

La machine qui hante mes nuits…

Comme vous avez pu le lire j’étais ennuyé par une machine récalcitrante, un petit engin qui n’est pas sans me rappeler quelques bons souvenirs dans le bois avec Gaston. Alors après 25 ans de bons et loyaux services cela me faisait de la peine de m’en séparer.

Comme confinement oblige les promenades de plus d’une heure sont interdites, j’ai du temps libre pour faire de la mécanique, je me suis donc attelé à chercher la panne puisqu’elle ne voulait plus démarrer.

Après un petit nettoyage en profondeur et un démontage méticuleux de toutes les pièces suivi par un petit soufflage au compresseur.

Compresseur.

J’ai remonté la bête qui n’a pas voulu redémarrer, la tronçonneuse a hanté mes nuits et ce matin, j’ai eu comme une illumination (le jour c’était levé) puisqu’il y avait une toute petite pièce que je n’avais pas nettoyée dans le carburateur.

Panne.

C’est un tout petit filtre que j’ai nettoyé avec un pinceau à dessin avant de le passer à la soufflette de loin.

Le carburateur démonté en partie.

Après un petit remontage, les premiers essais m’ont donné un peu d’espoir, mais les mécaniciens le savent, ces petits moteurs sont capricieux et il faut faire les réglages pointus pour avoir un fonctionnement efficace.

Mais je suis assez content de moi, la machine a retrouvé toute sa vigueur et dans 25 ans je n’aurais sans doute plus force de m’amuser avec une tronçonneuse alors elle pourra aller au recyclage.

Stihl 026.

Huitième jour,…

Après une petite séance de jardinage ce matin, quelques essais de couture à la machine où j’ai poussé quelques grognements, laissé échapper quelques gros mots.

J’ai sorti un vieille débroussailleuse qui a déjà eu les honneurs de figurer sur le blog il y a quelques années.

Il devait finir sa vie à la déchetterie et son principal souci c’est l’embrayage, jusque maintenant je faisais avec, faut juste faire encore plus attention puisque l’engin est en prise directe.

Alors aujourd’hui, petit démontage de l’engin pour voir d’où vient le problème et c’est quand même pas sorcier, c’est juste le ressort d’embrayage qui est cassé. Moins de 4 euros mais cela va attendre pour le moment que la crise sanitaire ne soit plus qu’un mauvais souvenir.

J’ai remarqué une chose durant cette période de confinement, c’est l’absence de coup de téléphone pour vous vendre une pompe à chaleur, de l’isolant à 1 euro, une mutuelle meilleur que la votre, une séance gratuite de voyance,… finalement ce n’est pas si difficile que cela de faire cesser le démarchage téléphonique 🙂

Nouvelles de la tondeuse,

Alors comme vous le savez cette tondeuse avait quelques soucis de traction, et trouver les pièces détachées pour une machine qui a plus d’une vingtaine d’année, c’est parfois le parcours du combattant.

Pour redonner toutes ses capacités à la machine il faudrait changer l’arbre qui est usé à cause d’une bague détériorée. Je n’ai pas choisi cette option mais j’ai changer les rouleaux sur l’arbre de transmission. Cela devrait pouvoir prolonger la durée de vie de la tondeuse pour quelques années.

Voila la pièce toute neuve que j’ai pu trouver chez le concessionnaire de la marque.

Moins de 7.50 euros.

Insertion de la bague sur l’arbre, avant de remettre la rondelle, le Circlips et le système d’entraînement de la roue.

Voila donc une petite machine qui va encore faire son travail durant quelques années.

Bricolage et projet en cours…

Alors avec les belles journées que nous avons eu en ce mois de février, je vais devoir remettre en état ma tondeuse qui me jouait des tours la saison dernière.

Le souci c’est qu’elle ne tracte plus que sur une seule roue, je vous laisse imaginer comment faire des « Crop Circle » qu’on peut traduire en Gaulois par « Cercle de Culture ».

Après avoir étudié attentivement la machine, il faut se rendre à l’évidence, il va falloir investir car après 25 ans de bons et loyaux services il est temps pour elle de prendre sa retraite. On pourrait bien entendu en trouvant les pièces détachées lui donner quelques années de travaux supplémentaires, mais il faut encore trouver les pièces à un prix raisonnable.

Le responsable c’est cette bague, elle s’est détériorée aux fils des ans et l’axe qu’elle était censée guider a joué les filles de l’air et c’est usé grandement.

On voit l’usure causée par le vide autour de l’axe. Cet axe est l’arbre de transmission qui fait tourner la roue, de l’autre coté du boîtier il y a la même chose pour l’autre roue. Un boîtier et son axe va faire monter la facture entre 120 et 250 euros.

Alors pour le moment, j’ai désactivé le système de traction et il faudra que je pousse la bête, heureusement je n’ai pas un terrain de golf à tondre.

Et en parallèle, je vous avais parlé d’un projet un peu fou comme j’en ai parfois.

Depuis j’ai changé ma façon de faire et je me suis dit qu’il serait plus intéressant de surélever mon projet. C’est comme toujours un projet dont je ne sais pas s’il aboutira mais j’ai quand même bon espoir.

Alors je ne vais pas vous en dire plus pour ménager le suspense mais d’autres photos devraient vous guider.

 

Mais quel est donc cet engin?

Un petit jeu sans rien à gagner pour attendre le prochain article de samedi.

Alors vous avez devant vous l’engin avec lequel je me suis amusé une partie de l’après-midi, il fonctionne grâce à l’énergie nucléaire, est plutôt peu bruyant, il faut l’utiliser en plein air, contrairement à ce que j’ai pu dire ce n’est pas un jouet et comme tout matériel avec un moteur il faut respecter les consignes de sécurité.

J’ai essayé de le dessiner aussi précisément que possible de tête.

C’est facile de trouver la réponse et c’est pour cela qu’il n’y aura pas de récompense.

La tondeuse …

Alors il y a bien longtemps que je n’ai pas poussé un petit coup de gueule, aujourd’hui je suis fâché avec mon constructeur de tondeuse.

Alors je vous explique, la traction de mon engin donne des signes de faiblesse, alors avec une machine qui a pas loin de 25 ans d’age je me dis que la courroie est peut-être responsable. Super, vous mettez la tondeuse couchée du bon coté et sous le capot il suffit d’enlever une protection qui tient avec quatre goujons, après avoir retiré la terre et les restes d’herbe je procède au démontage.

Sauf qu’après avoir passé 25 ans sous le capot, les écrous ne se laissent pas faire et ce sont les goujons en entier qui se dévissent, emportant sous l’effet de la loi de Newton les entretoises qui supportent le moteur, impossible à remettre en place sans devoir retirer le moteur en entier. Et oui, ces quatre maudits goujons qui fixent la plaque de visite pour voir la courroie mais font aussi office de fixation moteur et c’est là que je ronchonne après les ingénieurs quand ils ont conçu cette tondeuse, une forme aérodynamique et aucune place pour glisser des mains ordinaires.

Les entretoises c’est là où il y a la flèche, si c’était celles là il n’y aurait pas trop de soucis mais ce sont celles à l’arrière du moteur, noyées dans la coque et inaccessible.

Voila donc que je vais devoir faire de la mécanique et dans la foulée, changer cette foutue courroie.